Сделката за пристанища в Панама няма да приключи тази година, предупреждава CK Hutchison

основаната в Хонконг CK Hutchison съобщи противоречивата договорка с пристанища в размер на 23 милиарда $, в това число основни активи в Панамския канал, няма да завърши тази година, защото се стреми да завоюва утвърждението на Пекин за продажбата на консорциум, подсилен от Блекок.

Отчитане на междинни резултати в четвъртък, CK Hutchison съобщи, че договорката, която включва 43 некитайски пристанища, лишава „ доста повече от предстоящото “, макар че добави, че към момента има „ рационален късмет “, с цел да се реализира съглашение, с цел да бъде реализирано, като национални вложители на пристанища, с цел да бъде признат. Процесът на обзор на сливането в страната, макар че не са взели участие континентални активи.

Ексклузивен интервал на договаряния за MSC на BlackRock и Swissitian Shipping Group изтече на 27 юли. Китайският държавен корабоплавателен конгломерат Cosco в този момент търси най-малко 20-30 % дял в договорката, оповестява по-рано Financial Times.

„ С договорка с подобен размер и трудност, затваряне… в този случай няма да се случи тази година, даже в случай че тази година са контрактувани обвързващи [нови] съглашения “, споделиха на анализаторите на Франк Шестт, „ Има рационални възможност, че тези полемики ще доведат до договорка, която е добра, която е добра, че е добра, че е договорка, която е добавена на договорка, която е договорка, която е добра, която е добра, която е договорка, която ще докара до договорка, която е добра, която е добра, която е добра, че е договорка, която е договорка, която е добра, която е добра, че е добра договорка, която е договорка, която е добра, която е договорка, която е добра, която е договорка, която е договорка, която е добра, че е добра договорка. " Това лишава доста повече време, в сравнение с чакахме... само че почтено казано това не е изключително тревожно. Източно.

Но договорката притегли яростта на Пекин - не оказа помощ от американския президент Доналд Тръмп, казвайки през март, че това е „ възобновяване на Панамския канал “.

Cosco is currently the only Chinese conglomerate allowed to join the talks, the FT previously reported, giving it strong negotiating power over BlackRock and MSC who are likely to need a Chinese partner to win approval from Beijing.

CK Hutchison on Thursday added that a new deal was likely to “be capable of being approved by all of the relevant authorities ” including from China.

The comments came as the Group регистрира 11 % скок на облагата преди лихви и налози за пристанищния си бизнес за първите шест месеца на тази година, до 7,2 милиарда Долара. Той съобщи, че отделът се чака да реализира „ добър “ растеж на облагата през цялата година.

Нетната облага за CK Hutchison обаче падна с 92 % през същия интервал до 852 милиона HK. Групата приписва спада на съвсем HK Щатски долар 11 милиарда Еднократна загуба на непари от сливането на трите си Англия с Англия във Англия на Vodafone, приключена в края на май McMorrow in Beijing